ALLEGGERIMENTO CANNE

se ne sente spesso parlare...

come si attua...

Se intendi alleggerire il peso... ho sentito dire che alcuni tolgono la vernice addirittura ho letto che togliendo la vernice alla Tomcat (non so come si scrive di preciso) la canna si alleggerisce di 200 grammi

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Scritto da: tipodaspiaggia 07/06/2006 10.49
se ne sente spesso parlare...

come si attua...

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bisognerebbe chiedere agli "alesatori-sedicenti tester/progettisti".....

Ma a che serve? Mica so bolognesi?

.... a scusate questa è la sezione Longcasting, forse facendo tanti lanci uno dietro l'altro può avere un significato!!

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Scritto da: salvod03 07/06/2006 16.15
Ma a che serve? Mica so bolognesi?

.... a scusate questa è la sezione Longcasting, forse facendo tanti lanci uno dietro l'altro può avere un significato!!

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il problema ke i lanci propi nn li vuole mettere nessuno apparte qualkuno

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Scritto da: pugnax® 07/06/2006 13.21


bisognerebbe chiedere agli "alesatori-sedicenti tester/progettisti".....

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NONO...a loro volevo dedicare un Topic sulle promiscuità del XXI secolo....

PS: sedicenti sta sopra ogni cosa...quindi sarebbe..."Sedicenti alesatori-tester-progettisti"


cmq...è notorio che i pigmenti delle vernici hanno diverse caratteristiche di elasticità che si ripercuotono sull'elemento con essi verniciato...

esempio: la vernice fiat ha una patina rigida (tende a spaccarsi se sollecitata) mentre quella renault o peugeot è molto più elastica..

quanto può significare che se si cambia verniciatura ad un blank questo può assumere un comportamento differente rispetto a quello originario..

è ovvio che siamo nel campo della pura teoria...ma mi piace "studiare" su queste cose...tanto garanzia non ne chiedo a nessuno...

non sono un'ingeniere, comunque penso che la vernice abbia un' effetto totalmente trascurabile; anche se fosse, dopo 2 pieghe come si deve, è azzerato il problema.

si dia più importanza alla tecnica,come ho sentito mille e più volte dire, da gente mooooolto più esperta di me

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quanto può significare che se si cambia verniciatura ad un blank questo può assumere un comportamento differente rispetto a quello originario..

è ovvio che siamo nel campo della pura teoria...ma mi piace "studiare" su queste cose...tanto garanzia non ne chiedo a nessuno...

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Le caratteristiche meccaniche non sono affette dalla presenza di vernice o meno ..su una canna da pedana le forze in gioco sono brutalmente d'ordini di grandezza neanhce paragonabili alle tensioni generate nella vernicicatura.

Comunque in linea puramente teorica hai ragione , altro che sei hai ragione.

Sulle canne bolognesi ad esempio negli ultimi anni si utilizzano strati sempre più sottili di vernici tecnologiche (teflon in particolare)per non parlare del fatto che molte canne sono in carbonio "RAw finishing" cioè senza alcun tipo di rivestimetno.

Negli anni passati si è verificato come lo strato protettivo di vernice peggiorasse le caratteristiche globali della canna facendola aumentare di peso finoa 50 grammi per una 7 metri e facendo perdere parzialmente velocità e rigidità al blank.

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Scritto da: EIGHTANDBAIT 12/07/2006 10.17

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quanto può significare che se si cambia verniciatura ad un per non parlare del fatto che molte canne sono in carbonio "RAw finishing" cioè senza alcun tipo di rivestimetno.

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ultimamente si sono viste canne da prato senza vernice e ,soprattutto, grezze cioè senza "smerigliatura" pre verniciatura.
daltronde anche la mania di usare lo scotch per montare gli anelli sul blank è da inserire in questo campo, cioè quello di lasciare quanto più inalterate possibile le caratteristiche primigenie del blank.

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l'uomo con la parola, il bue con le corna.
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