Posizione mag in fase prelancio

A tutti i frequentatori delle praterie chiedo: come viene posizionato il mag nella fase di prelancio?
Chi ha avuto la fortuna di veder lanciare i campioni in che posizione loro usano mettere il mag, al massimo per aprirlo in volo o una via di mezzo???

[Modificato da Thesauron 12/07/2006 14.04]

è una domanda generica a cui non potrai mai trovere una risposta unica da applicare

ogni lanciatore frena il proprio rotante in base al proprio lancio perchè il problema è proprio questo, FRENARE la bobina sullo spunto iziale

ed anche in fase di traiettoria si allenta la frenatura gradualmente e non si libera tutto in un colpo la bobina

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Scritto da: cipo® 12/07/2006 14.41
è una domanda generica a cui non potrai mai trovere una risposta unica da applicare

ogni lanciatore frena il proprio rotante in base al proprio lancio perchè il problema è proprio questo, FRENARE la bobina sullo spunto iziale

ed anche in fase di traiettoria si allenta la frenatura gradualmente e non si libera tutto in un colpo la bobina

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Lo so Cipo piu che una risposta precisa... cercavo una discussione

ok per la discussione (senza fare riferimenti alla pesca )

la posizione del mag, dipende anche dal tipo di frenatura che abbiamo dato ai ns. cuscinetti ????? o no???

Ogni piombo che va ad un certa distanza con un certo alzo inziale può compiere una solo tragitto aereo di tipo parabolico (anzi paraboloide visto che la reistenza dell'aria ne modifica in parte il disegno)e può avere una sola ed univoca velocità iniziale.

Questa è la fisica del moto dei proiettili nulla di più semplice (non è come certi individui asseriscono che i piombi cabrano e fanno cose strane ...i piombi che cabrano l'ho letta su un altro forum tempo fa scritta pure da un noto lanciatore del panorama italiano a momenti me cappotto dalla sedia per le risate...quanto meno a conferma del fatto che per esser un buon lanciatore non serve che si sappia nulla della modellizzazione fisica-matematica di un lancio).

Al di là delle considerazioni fisiche pure o fisiche demenziali fatte da alcuni in linea teorica a parità di fattori (alzo traiettoria e velocità iniziale ) la lubrificazione ottimale cosiccome la regolazione ottimale dei registri è univocamente determinata.

Questa è la teoria, la pratica dice che invece si possono trovare numerose e disparate soluzioni....ma qui lascerei un attimo la parola ai vari lanciatori per sentire la loro.

Io sottoconsiglio di uno che ne sa più di me uso la configurazione sul 525 mag (KNOBY) : registri quasi aperti e lubrificazione fatta con grasso pesante da autotrazione (titolo 20/40) fin'ora non ho avuto problemi...

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Scritto da: EIGHTANDBAIT 12/07/2006 15.24
Ogni piombo che va ad un certa distanza con un certo alzo inziale può compiere una solo tragitto aereo di tipo parabolico (anzi paraboloide visto che la reistenza dell'aria ne modifica in parte il disegno)e può avere una sola ed univoca velocità iniziale.

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cioè che chiunque lanci alla stessa stessa distanza con lo stesso alzo iniziale avrà la stessa velocità in uscita del piombo?

se è così, c'è comunque da dire che è praticamente impossibile avere una situazione del genere tra diversi lanciatori e di conseguenza ognuno dovrà adoperarsi per una frenatura personalizzata

io mi trovo bene con il magnetico quasi completamente chiuso e olio (quando mi ricordo di metterlo) qualsiasi (dal singer a quello che uso per il motore della vespa) nei cuscinetti di ceramica con 6500 blue yonder e simili

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cioè che chiunque lanci alla stessa stessa distanza con lo stesso alzo iniziale avrà la stessa velocità in uscita del piombo?

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Non mi dare il merito di tale affermazione è Newton che lo dice...

volevo solo vedere se avevo capito il senso della frase

comunque ripeto e chiedo conferma cosa impossibile da applicare al LongCasting data la precisione dei fattori che dovrebbero allinearsi giusto?

Dipende dal grado di approssimazione che vuoi dare alla cosa.
Se io e te lanciamo in maniera simile per ipotesi e tu facessi 250 metri ed io solo 249 significherebbe che abbiamo velocità d'uscita molto simili ed alzi molto simili.
Se io lanciassi invece molto teso e tu facessi fare al piombo un alta parabola con le stesse misure significherebbe che io lancio più forte di con un papabile 257-260 metri ma che non riesco a sfruttare la mia velocità d'uscita con un alzo decente mentre tu riesci a sfruttare tutta la spinta facendofare al piombo il percorso più vantaggioso.(che per inciso a vento fermo è 45 gradi)... (ovviamente i metri sono un esempio ...se non si fosse capito... )

Una cara vecchia carogna

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