non è questione di KW (forza), imo, ma di traettorie del piombo.
Non è questione di potenza volevi dire caro il mio umanista (KW)....ad ogni modo ci siamo capiti.
Aggiugerei che le traiettorie del piombo sono in stretta relazione all'angolazione con il terrendo che ha la canna in fase di rotazione questo nella pendolata classica...
Nell'aeroground in tutte le sue accezioni senza fare la V : canna e piombo che girano sullo stesso Pat non hai mai pericoli che la canna vada in torsione anche se l'angolo con il terreno può essere molto variabile.....
Devi tenere conto che uno che fa "i coni" e fa 220 metri costanti gli da una gran botta alla canna....eh eh eh mica sono pizze fichi.
Quindi ritorniamo allo stesso discorso che facevo io ..cioè è più probaile che la canna la rompa uno che lancia forte svirgolando piuttosto che ad un neofita.
Una sequenza che va imparata come 1...2...3 e che va eseguita come 123.
Il mio maestro