non ho capito bene:
l'eventuale utilizzo a traina dell'ausiliario
dipende dalla velocità minima del motore
principale?
cioè, solo se non riesco ad andare piano abbastanza
col 40/60 cv devo utilizzare l'ausiliario?
in termini di consumo di carburante ci sono
differenze? (parliamo sempre di 4 hp 4 tempi yamaha)
un'ultima cosa:
quando utilizzo l'ausiliario il principale che fine fa?
devo sollevarlo o no?
grazie ancora
ps domanda difficile:
ma un 40/60 cv yamaha 4 tempi
quanto consuma mediamente a regime
medio 3000 3500 giri?
cause vinte in 30 minuti, altrimenti una pizza gratis!